Iz analize osnovne strukture i karakteristika performansimotorOsovina motora igra noseću ulogu s jedne strane za jezgro rotora i nosi mehanička svojstva motora kroz sistem ležajeva sa statorskim dijelom; oblik i materijal osovine motora direktno utiču na ležaj motora. Međutim, malo ljudi obraća pažnju na to da li to ima uticaj na struju motora.
Generalno govoreći, za 4-polne, 6-polne i 8-polne motore, motori od nehrđajućeg čelika se ne razlikuju od 45-cifrenog čelika ili drugih osovina sa magnetskom permeabilnošću, jer se mjerač magnetske permeabilnosti osovine ne koristi tokom elektromagnetskog proračuna. Dio magnetskog kruga. Kod 2-polnih motora, dio poprečnog presjeka osovine motora uključen je kao dio magnetskog kruga. Ako je magnetski krug u zasićenom stanju ili blizu zasićenja, to će direktno uzrokovati prezasićenost rotorskog jarma i povećanje struje praznog hoda. Ona se znatno povećava ili čak naglo, tako da se nazivna struja povećava, a motor se pregrije ili izgori zbog jakog pregrijavanja.
Stoga, da li će materijal osovine uticati na veličinu struje zavisi od toga da li je osovina sastavljena od magnetnog kola tokom projektovanja motora; prema ovoj ideji, može se izvući i zaključak: za osovinu amplitudne ploče velikog motora, to će također dovesti do povećanja struje motora. Vrlo značajno pitanje, ako ne, sve ovo treba pripisati nivou projektovanja motora.
Tokom procesa popravke motora, kada je u pitanju zamjena osovine, pokušajte slijediti originalni dizajn motora kako biste izbjegli neodgovarajuća magnetska kola zbog zamjene materijala.
Vrijeme objave: 11. februar 2025.