Porast temperature je veoma važan pokazatelj performansi zamotorAko su performanse porasta temperature loše, vijek trajanja i pouzdanost rada motora će neminovno biti znatno smanjeni. Pored odabira dizajnerskih parametara motora, mnogi faktori u procesu proizvodnje koji utiču na porast temperature motora će uzrokovati da porast temperature motora ne ispunjava zahtjeve sigurnog rada motora.
Da bi se testirao porast temperature motora, mora se provesti test termičke stabilnosti motora na porast temperature. Nemoguće je pronaći problem s porastom temperature motora jednostavnim fabričkim testom. Veliki broj stvarnih testova termičke stabilnosti motora na porast temperature pokazuje da odabir ventilatora nije odgovarajući i da element toplotne provodljivosti nije prikladan za veliki utjecaj na porast temperature, ali se često susreće i porast temperature uzrokovan faktorom uranjanja u boju. Uobičajeno rješenje je ponovno uranjanje. Nakon farbanja.
Kako bi se poboljšala efikasnost proizvodnje, većina malih i srednjih motora nema uranjajuću boju na podnožju mašine. Pored kvaliteta uranjanja i sušenja samog namotaja, nepropusnost željezne jezgre i podnožja također direktno utiče na konačni porast temperature motora. Teorijska analiza pokazuje da površine za spajanje između podnožja i željeznog jezgra trebaju biti blisko usklađene, ali zbog faktora kao što je deformacija podnožja, a ne samo željeznog jezgra, pojavit će se zračni raspor između dvije površine za spajanje, što nije pogodno za motor. Sloj toplinske izolacije za odvođenje topline. Upotreba uranjajuće boje za podnožje ne samo da popunjava zračni raspor između površina za spajanje, već i izbjegava moguće faktore koji oštećuju namotaj motora tokom proizvodnog procesa, kako bi se poboljšale izolacijske performanse namotaja dok je temperatura motora viša. Nadogradnja kontrole ima određene efekte poboljšanja.
Vrijeme objave: 06.02.2025.