Porast temperature je vrlo kritični pokazatelj performansi zamotor. Ako su performanse temperature loši, radni vijek i pouzdanost rada motora neminovno će biti u velikoj mjeri smanjeni. Uticaj na porast temperature motora, pored odabira motoričkih parametara dizajna, mnogi faktori u proizvodnom procesu uzrokovat će porast temperature motora da ispuni zahtjeve sigurnog rada motora.
Da biste testirali porast temperature motora, mora se izvršiti tematsku temperaturu termičke temperature stabilnosti. Nemoguće je pronaći problem sa porastom temperature motora u jednostavnom tvorničkom testu. Veliki broj stvarnih temarskih tempomatskog porasta motora pokazuju da se odabir ventilatora nije prikladan, a termički provodljiv element nije pogodan za veliki utjecaj na porast temperature, ali se često nailazi na temperaturu uzrokovan faktorom za uranjanje boje. Uobičajeni lijek je ponovno uranjati. Jednom obojen.
Da bi se poboljšala efikasnost proizvodnje, većina malih i srednjih motora nema uronjenu boju baza stroja. Pored uranjanja i kvaliteta sušenja vijuga, nepropusnost željeznog jezgre i baze izravno utječe na krajnje temperaturu motora. Iz teorijske analize, površine parenja između baze i željeznog jezgre trebaju biti usko koordinirane, ali zbog faktora poput deformacije baze, a ne samo željezno jezgro, pojavit će se zračni jaz između dvije površine pare. Toplinski izolacijski sloj za rasipanje. Upotreba uranjanja madraca ne samo da ispunjava zračni jaz između površina za parnike, ali i izbjegava mogućim faktorima koji namotaju motor tijekom proizvodnje, kako bi se poboljšala izolacijska performanse namotaja dok je temperatura motora.
Vrijeme pošte: februar-06-2025