Odnos između struje motora bez opterećenja s istim moći, ali različitim brojevima polnika

Trenutačna struja se ne odnosi na veličinu struje kadamotorne povlači teret. Da bi se opisali veličinu struje bez opterećenja, omjer struje bez opterećenja na nazivnu struju često se koristi za uporednu analizu. U tu svrhu započinjemo s odnosom između ocijenjene struje i veličine.

Kada su nazivna snaga i napon motora isti, nazivna struja ovisi o efikasnosti i faktoru snage motora. Može se vidjeti iz tehničkih uvjeta motornih proizvoda koji su pod istim nazivnim napajanjem i nazivnim naponskim uvjetima, efikasnost i snage više-polnih motora sa malim brzinama relativno mali, a razlika u faktoru motora sa velikim razlikama u pole brojevima veća je od razlike u efikasnosti. Očiglednije. Jednostavno iz formule veze veličine može se zaključiti da će nazivna struja motora sa većim brojem polova biti veći.

Za motore s istim napajanjem i različitim brojevima polnika čija je razlika učinkovitosti nije baš velika, glavna manifestacija je razlika u faktoru snage. Većina struje bez opterećenja motora koristi se za generiranje rotirajućeg magnetnog polja, a njegova trenutna veličina je vrlo blizu hicitacije. Stoga veličina uzbuđenja u osnovi određuje veličinu struje bez opterećenja.

U formuli obračuna važećih parametara trenutnih motora, struja uzbuđenja je pozitivno povezana s brojem polnih para motora. Iako se odnosi i na ostale parametre, utjecaj broja parova pola je očigledniji. Stoga je pod istim stanjem energije, performanse bez opterećenja motora sa malim brzinama struja je relativno velika. S obzirom na odnos između ocijenjene struje motora i veličine motora pobudi, teorijska osnova za relativno veliku struju bez opterećenja višepolnih motora može se u osnovi biti u osnovi.

Trofazni asinhroni motor kao primjer, struja bez opterećenja od dvopolnog motora uglavnom je oko 30% nazivne struje, dok se struja bez opterećenja 8-polnog motora ne može dostići 50-70% nazivne struje; Za neke motore posebne namjene, struja bez opterećenja nije u osnovi blizu struje opterećenja.

Stoga možemo kvalitativno odrediti nivo performansi motora kroz veličinu struje bez opterećenja. Međutim, s obzirom na međusobni utjecaj između različitih parametara motora, ne možemo jednostavno procijeniti drugi parametar ili performanse na osnovu veličine jednog parametra.