Kavez je važna komponentaležaj. Njegova je funkcija vodiči i odvajanje kotrljajućih elemenata, smanjiti trenje podmetanja, optimizirati i uravnotežiti opterećenje kotrljanja i poboljšati efekt podmazivanja ležaja. Promatrajući iz pojave ležaja, nije nužno zagarantovano da je položaj ležajnog kaveza dosljedan. Temeljna razlika leži u različitim vodećim metodama ležaja tokom rada.
Postoje tri vrste metoda za vođenje za operaciju ležaja: vodstvo valjanja, navođenja unutrašnjih prstena i navođenja vanjskih prstena. Najčešći način navođenja je vođenje elemenata.
Ležajevi u kojima se nalazi ležaj smješteni u sredini kotrljajućih elemenata su vodiči za valjanje elemenata, a kavez ravnomjerno razdvaja kotrljajući elemente na obodnim položajima. Kavez ne kontaktira ili se sudaraju sa unutrašnjim i vanjskim prstenima ležaja. Kavez se sudara samo sa ležajnim valjcima kako bi ispravili kretanje elemenata. Za ležajeve vođenim valjanim elementima, prvo, jer kavez nije u kontaktu s rebranim površinama unutrašnjih i vanjskih prstenova, pod velikim uvjetima, brzina rotacije valjanih elemenata povećava se i rotacija postaje nestabilna; Drugo, jer ova vrsta ležaja vodi manju kontaktnu površinu, manje utjecaj kavez može izdržati. Treće, zbog velikog jaza između vodiča Kontakt površine ove vrste ležaja, osjetljiv je na učinak i vibraciju. Stoga ova vrsta ležaja nije prikladna za velike brzine i teške uvjete opterećenja, niti je pogodan za uvjeti vibracije i učitavanja.
Za ležajeve vođenim vanjskim prstenom, kavez se nalazi na strani kotrljajućih elemenata u blizini vanjskog prstena. To je asimetrična distribucija. Kad se ležaj radi, kavez se može sudarati sa vanjskim prstenom da ispravi položaj kaveza. U usporedbi s vanjskim vodičem za prsten, vodilica unutarnjeg prstena smještena je kavez ležaja u kojem se nalazi gdje su valjani elementi blizu unutrašnjeg prstena. Kad se ležaj radi, kavez se može sudarati sa unutrašnjim prstenom da ispravi položaj kaveza. U usporedbi s valjnim elementom vođenim ležajevima, ležajevi vođeni vanjskim prstenom ili unutrašnjim prstenom imaju veću točnost vodećih tečaja i pogodni su za velike brzine, vibracije i velike uslove za ubrzanje.
Zbog različitih konstrukcija vodiča ležaja, odgovarajući uvjeti podmazivanja također su različiti. Za većinu ležajeva koji se koriste u motorima, jer je brzina motora u osnovi na srednjem nivou, konstrukcija ležaja vođena valjanim elementima češće je odabrana i podmazana mašću. Međutim, za velike uvjete vibracije ili utjecaja, preporučuje se odabir ležajeva strukture vodiča za prsten i posebna podešavanja u sustavu podmazivanja.
Pošta: Dec-11-2024