Za vertikalne motore gdje objektivno postoji aksijalna sila, većinakuglični ležajevi s ugaonim kontaktomkoriste se, odnosno aksijalna nosivost tijela ležaja koristi se za uravnoteženje aksijalne sile prema dolje koju generira težina rotora vertikalnog motora.
U strukturnom dizajnu sistema ležajeva motora, kuglični ležajevi s ugaonim kontaktom uglavnom igraju ulogu balansiranja aksijalnih sila i istovremenog pozicioniranja ležajeva; bez obzira da li su kuglični ležajevi s ugaonim kontaktom ugrađeni iznad ili ispod, ležajevi uravnotežuju silaznu osu generiranu vlastitom težinom rotora. To jest, kada je kuglični ležaj s ugaonim kontaktom ugrađen na donjem kraju motora, ležaj ima efekat podizanja na rotor prema gore; a kada je ležaj ugrađen na gornjem kraju motora, ležaj ima efekat vučenja na rotor. Stoga se za vertikalne motore obično koristi set jednorednih kugličnih ležajeva s ugaonim kontaktom.
Teorijska analiza pokazuje da jednoredni ležajevi mogu izdržati radijalna opterećenja i jednosmjerna aksijalna opterećenja. Standardni kontaktni uglovi ove vrste ležajeva su 15°, 25° i 40°. Što je kontaktni ugao veći, to je veća sposobnost izdržavanja aksijalnog opterećenja. Međutim, što je kontaktni ugao manji, to je povoljnije za rotaciju velikom brzinom. Stoga, pri odabiru kontaktnog ugla ležaja, brzinu motora treba sveobuhvatno uzeti u obzir.
Dvoredni kuglični ležajevi s ugaonim kontaktom podijeljeni su u dvije strukture: jedan vanjski prsten i dva unutarnja prstena, te jedan vanjski prsten i jedan unutarnji prsten. Strukturno, dva jednoredna kuglična ležaja s ugaonim kontaktom kombinirana su na stražnjoj strani kako bi dijelili unutarnji i vanjski prsten, koji mogu podnijeti radijalno opterećenje i dvosmjerno aksijalno opterećenje. Ova vrsta ležajeva se uglavnom koristi u vretenima alatnih strojeva, visokofrekventnim motorima, plinskim turbinama, uljnim pumpama, zračnim kompresorima, štamparskim strojevima itd.
U praktičnim primjenama, kombinacija "leđa uz leđa" (DB) i kombinacija licem u lice (DF) jednorednih ugaonih kontaktnih ležajeva, kao i dvorednih ležajeva, može podnijeti i radijalna opterećenja i dvosmjerna aksijalna opterećenja. Kombinacija jednorednih ugaonih kontaktnih ležajeva (DT) konfigurisana u seriju pogodna je samo za primjene gdje je jednosmjerno aksijalno opterećenje veliko, a nazivno opterećenje jednog ležaja nije dovoljno.
U stvarnim uslovima primjene motora, pored aksijalne sile tokom rada motora, ako se mora uzeti u obzir i neusklađenost centra vratila uzrokovana faktorima otklona kao što su vratilo ili kućište, mogu se koristiti i sferni ležajevi.
Vrijeme objave: 07.11.2024.