Ležaj je ključni dio za podršku normalnom radu motora, pored kontrole proizvodnog procesa, dizajn i konfiguracija ležaja motora su veoma važni, kao što vertikalni i horizontalni motor treba da biraju različite konfiguracije ležajeva, a različiti zahtjevi brzine motora takođe treba da biraju različite ležajeve.
Horizontalna konfiguracija ležaja motora
Kuglični ležaj i stubni ležaj treba koristiti koliko god je to moguće na oba kraja horizontalnog motora.
Ako se odabere jedan kuglični ležaj i jedan stubni ležaj, gore navedeni problemi se mogu izbjeći. S boljom tvornicom motora u broju okvira H560 u dvopolnom visokonaponskom motoru, od originalne upotrebe 2 kuglična ležaja do kugličnog ležaja i stubnog ležaja, učinak kasnog rada je vrlo dobar. Pored zamjene ležajeva prema redovnom ciklusu održavanja, nema kvarova tokom normalnog rada. A temperatura izmjerena na ležaju je samo 20℃. Kako bi se riješio problem zagrijavanja i buke nakon što se kuglični ležajevi s graničnom brzinom zamijene stubnim ležajevima, mogu se koristiti stubni ležajevi lake serije, a postavljaju se na vanjski kraj ventilatora, uvjeti hlađenja su dobri, a buka ležaja također se može prigušiti bukom ventilatora. Ako je snaga dvopolnog motora veća, tip ležaja je veći, a stubni ležajevi lake serije teško ispunjavaju zahtjeve granične brzine, mast za ležajeve se također može zamijeniti tankim uljem.
Konfiguracija vertikalnih ležajeva motora
Kada se vertikalni motor koristi za povlačenje pumpe za bačve u petrohemijskom sistemu, zbog trenutne aksijalne sile višestepene pumpe za bačve prema gore pri pokretanju, povezane sa zahtjevima transporta, i kako bi se eliminisala oštećenja uzrokovana termičkim širenjem rotora na ležaju, vertikalnog motora pumpe za bačve (oba sa 2 ili 4 pola), gornji ležaj motora treba da se odabere sa dva jednoredna centripetalna aksijalna kuglična ležaja. Stubni ležajevi za donje ležajeve i dalje treba da se odaberu kao laka serija. Kako bi se spriječilo oštećenje aksijalnih kugličnih ležajeva, dva nasuprotna ležaja trebaju imati prethodno dodatu aksijalnu silu na plaštu ležaja. Veličina sile je da se osigura da ležaj ne bude oštećen obrnutom aksijalnom silom od kraja produžetka vratila do kraja bez opterećenja tokom transporta i pokretanja.
Izbor specifikacija i modela ležajeva
Za dvopolni motor treba odabrati laganu seriju ležajeva koliko god je to moguće; za nepozitivne i reverzne motore s brojem polova od 4 ili više treba odabrati seriju ležajeva; za pozitivni, reverzni motor male brzine treba odabrati tešku seriju ležajeva. Za lake, srednje i teške motore treba odabrati kuglični ležaj i stupni ležaj, od kojih kuglični ležaj treba postaviti na produžetak vratila dvopolnog motora.
Vrijeme objave: 15. maj 2024.